Informasi

SpaceX Berharap Pelindung Panas Keringat Mereka Akan Membawa Kita ke Mars

SpaceX Berharap Pelindung Panas Keringat Mereka Akan Membawa Kita ke Mars

SpaceX

Bulan lalu, Elon Musk men-tweet sebuah tes pada desain perisai panas regeneratifnya yang dia harap akan menyelamatkan Starship dari terbakar saat masuk kembali ke atmosfer Bumi, menyingkirkan keramik sekali pakai yang telah digunakan oleh shuttle dan kapsul hingga saat ini untuk menyerap intensitasnya. panas. Tapi apa sih sistem pendingin regeneratif itu?

Kami Telah Memiliki Perisai Panas Regeneratif Untuk Sementara Sekarang

Menguji pelindung panas metalik pada 1100C (2000F) @ SpaceXpic.twitter.com / frP5eZ5a0z

- Elon Musk (@elonmusk) 25 Januari 2019

Jika Anda pernah berlari di jalan, berbaring di pantai, atau kepanasan di dalam apartemen pengap tanpa AC, Anda telah menggunakan sistem yang kurang lebih sama dengan yang diusulkan Elon Musk untuk Starship. Intinya, Starship berkeringat agar tetap dingin.

LIHAT JUGA: ELON MUSK TEASES STARSHIP HEAT SHIELD DENGAN TWEEN OF FLAMETHROWER TEST

Dalam sistem Musk, lubang mikroskopis menutupi sisi angin pesawat; sisi yang menghadap atmosfer saat kembali dari luar angkasa. Sisi dari pesawat itu menampilkan "sandwich" berdinding ganda yang memiliki cairan yang mengisi celah, baik air atau metana cair.

Saat sisi angin dari pesawat itu memanas, cairan ditarik keluar melalui pori-pori mikroskopis, mendinginkan logam di sekitarnya. Saat menguap dari panas, ia mengeluarkan lebih banyak cairan di belakangnya, yang terus menjaga sisi baja tahan karat kapal tetap dingin.

Apa yang membuat ini penting adalah bahwa sementara air atau metana cair mungkin terbakar habis, sisa logamnya tidak, yang berarti bahwa semua yang harus dilakukan secara teori adalah mengisi ulang reservoir pelindung panas dan akan lebih baik untuk pergi, sebagai lawan. untuk mengganti semua bahan isolasi yang hilang yang digunakan pelindung panas tradisional.

Akankah Ini Berhasil?

Seperti yang ditunjukkan Business Insider, ada rintangan yang signifikan untuk membuat sistem seperti itu berfungsi. Pori-pori yang tersumbat pada pelindung panas transpirasi bisa menjadi bencana besar.

Menurut Walt Engelund, direktur Teknologi Antariksa dan Direktorat Eksplorasi di NASA Langley, model eksperimental dengan pendinginan transpirasional sangat rentan terhadap pori-pori yang tersumbat.

"Saya telah melihat contoh di mana Anda akan mendapatkan satu saluran yang tersumbat ... dan itu akan segera mengakibatkan burn-through," katanya. "Sebuah model akan menghilang di terowongan angin hipersonik. Hampir menguap, ada begitu banyak energi dan begitu banyak panas. "

Iya. Selain itu, meskipun panas luar yang tinggi, penguapan air yang cepat dapat secara berlawanan menyebabkannya membeku & memblokir saluran pendinginan.

- Elon Musk (@elonmusk) 22 Januari 2019

Ini menjadi masalah bagi dua pendingin yang diusulkan sejauh ini, air dan metana cair. Sebagaimana diakui Elon Musk, uap air rentan terhadap pembekuan kilat, yang dapat menyumbat saluran pendingin.

Dengan metana, seperti senyawa hidrokarbon lainnya, suhu tinggi dapat menyebabkan atom karbon mulai saling menempel dalam proses yang disebut "kokas", yang mengubah semuanya menjadi padat dan akan dengan mudah memblokir saluran yang cukup untuk menyebabkan kegagalan bencana pelindung panas. .

Engelund tidak terlalu dibujuk. Dia mengusulkan solusi berani Amerika untuk SpaceX untuk diterapkan pada pelindung panas Starship: tambahkan lebih banyak lubang daripada yang Anda perlukan, "untuk berjaga-jaga."


Tonton videonya: HOW IT WORKS: The International Space Station (Desember 2021).