Koleksi

China, Yang Lain Menghentikan Boeing 737 MAX 8 Setelah Kecelakaan Terbaru

China, Yang Lain Menghentikan Boeing 737 MAX 8 Setelah Kecelakaan Terbaru

Saat penyelidikan kecelakaan penerbangan Ethiopian Airways 302 berlanjut, China dan negara-negara lain mulai menghentikan armada Boeing 737 MAX 8 mereka sebagai tindakan pencegahan keselamatan.

Maskapai Mengambil Tindakan Pencegahan

Beberapa maskapai penerbangan telah menghentikan armada pesawat Boeing 737 MAX 8 mereka saat penyelidikan penerbangan Ethiopian Airlines 302 dari Addis Ababa berlanjut dan dunia berduka atas 157 orang yang tewas di dalamnya.

Penerbangan Ethiopian Airlines adalah Boeing 737 MAX 8 kedua yang jatuh dalam 6 bulan, memicu kekhawatiran tentang kelaikan pesawat. Pesawat Lion Air Indonesia dengan nomor penerbangan 610 jatuh ke laut Jawa pada tanggal 29 Oktober 2018, menewaskan 189 orang di dalamnya.

LIHAT JUGA: SEMUA YANG PERLU ANDA KETAHUI TENTANG BOEING 737 MAX 8

Hingga saat ini, pihak berwenang belum mengetahui penyebab jatuhnya pesawat Ethiopia Airlines penerbangan 302, dan belum ada bukti bahwa penyebab jatuhnya pesawat tersebut terkait dengan penyebab jatuhnya Lion Air penerbangan 610. kebetulan itu mengkhawatirkan. "Ini sangat mencurigakan," kata analis penerbangan CNN Mary Schiavo, mantan Inspektur Jenderal Departemen Transportasi AS. "Di sini kami memiliki pesawat baru yang jatuh dua kali dalam setahun. Hal itu menjadi peringatan dalam industri penerbangan, karena itu tidak terjadi."

Beberapa negara tidak menunggu sebelum mengambil tindakan. Administrasi Penerbangan Sipil China (CAA) adalah regulator nasional terbaru yang mengumumkan bahwa mereka menghentikan semua 737 MAX 8, menjadikan China negara terbesar yang belum mendaratkan armadanya, bergabung dengan Ethiopia dan Indonesia yang telah memerintahkan agar penerbangan 737 MAX 8 dihentikan. .

"Mengingat dalam kedua kecelakaan udara tersebut, pesawat tersebut baru saja mengirimkan Boeing 737 MAX 8, dan kedua kecelakaan tersebut terjadi selama lepas landas, keduanya memiliki kesamaan tertentu," kata CAA, dalam sebuah pernyataan yang mengumumkan landasan.

CAA China bukanlah yang pertama menyebutkan kesamaan antara kedua pesawat tersebut. Di "Ruang Berita" CNN, mantan inspektur keselamatan Administrasi Penerbangan Federal (FAA) David Coucie memperingatkan para pelancong udara, "Saya belum pernah melakukan ini sebelumnya," katanya, "Saya tidak pernah mengatakan itu, 'Hei, ini tidak aman untuk menerbangkan model tertentu 'tetapi dalam kasus ini, saya harus pergi ke sana. Saya baru saja melihat data penerbangan pesawat itu: Ini sangat mirip, masalah yang sama yang kami alami dengan Max Air. Jadi ya, saya akan memperhatikan pesawat itu. "

Cayman Airways juga telah melarang dua 737 MAX 8 yang dimilikinya di armadanya dan India dilaporkan sedang memeriksa armadanya yang terdiri dari 737 MAX 8. Comair, sebuah maskapai penerbangan Afrika Selatan, juga telah mengandangkan 737 MAX 8 miliknya, yang baru saja dikirim beberapa hari yang lalu. Dikatakan akan menunggu sampai memiliki kesempatan untuk berbicara dengan pejabat keselamatan di Boeing dan maskapai penerbangan lain sebelum mengoperasikan pesawat.

Perhatian khusus diberikan kepada FAA karena ini adalah otoritas sertifikasi untuk 737 MAX 8, serta otoritas global regulator secara lebih luas. Jika FAA mengeluarkan pesanan yang mirip dengan CAA China, itu akan memiliki resonansi global dan secara efektif menghentikan semua penerbangan 737 MAX 8 di seluruh dunia saat otoritas penerbangan lainnya mengikuti petunjuk FAA. FAA terakhir kali mengeluarkan pesanan seperti itu adalah untuk DC-10 McDonnell Douglas Corp. pada tahun 1979.

Pesanan dari CAA China mendorong aksi jual luas saham Boeing hari ini, memotong harga saham Boeing hampir 13% pada satu titik sebelum rebound untuk mengakhiri hari turun sebesar 5%. China adalah pelanggan terbesar Boeing 737 MAX 8 dengan 97 pesawat di semua operatornya. Model Boeing 737 adalah model pesawat Boeing yang paling menguntungkan, yang mencakup 737 MAX 8, yang diharapkan akan membantunya bersaing dengan lini baru pesawat hemat bahan bakar Airbus, A320neo.

Boeing, pada bagian itu, belum mengeluarkan panduan baru untuk maskapai penerbangan tentang 737 MAX 8, yang disebutkan dalam email ke The Verge bahwa "[w] e telah melibatkan pelanggan dan regulator kami tentang masalah yang mungkin mereka miliki - dan akan mengarahkan Anda kepada mereka untuk mendiskusikan operasi dan keputusan mereka".

“Keselamatan adalah prioritas nomor satu kami dan kami mengambil setiap langkah untuk memahami sepenuhnya semua aspek kecelakaan ini, bekerja sama dengan tim penyelidik dan semua otoritas regulasi yang terlibat. Investigasi masih dalam tahap awal, tetapi pada saat ini, berdasarkan informasi yang tersedia, kami tidak memiliki dasar untuk mengeluarkan panduan baru kepada operator. ”

Spekulasi Tentang Tautan Antara Dua Kerusakan

Kecelakaan penerbangan Lion Air diduga disebabkan oleh pilot yang berusaha mendapatkan kembali kendali atas pesawat setelah perangkat lunak anti-stall dinyalakan setelah menerima data penerbangan yang salah. Perangkat lunak ini dirancang untuk mendorong hidung pesawat ke bawah untuk mencegah pesawat macet, dan penyelidikan kecelakaan itu telah menunjukkan bahwa pesawat tersebut melakukan lusinan penurunan selama pendakiannya.

Dua kotak hitam untuk penerbangan Ethiopian Airlines telah ditemukan, tetapi dikatakan rusak dan penyelidikan sedang dilakukan. Seorang saksi mata mengatakan kepada CNN bahwa asap terlihat keluar dari pesawat tepat sebelum pesawat itu jatuh.

Dalam kecelakaan Lion Air 610 dan maskapai penerbangan Ethiopia 302, pilot melaporkan kesulitan teknis tak lama setelah lepas landas dan meminta izin untuk kembali ke bandara. Enam menit setelah lepas landas, penerbangan 302 kehilangan kontak dengan pengawas lalu lintas udara dan jatuh, dengan hidung lebih dulu, ke tanah, menurut analisis awal dari lokasi kecelakaan.

Itu Wall Street Journal sebelumnya telah melaporkan bahwa pembaruan perangkat lunak yang direncanakan untuk 737 MAX 8, yang awalnya dijadwalkan pada bulan Januari, akan diundur ke bulan April, sebagian karena efek dari penutupan sebagian pemerintah AS Januari lalu serta perbedaan pendapat tentang ruang lingkup perbaikan keselamatan yang diperlukan antara pejabat keselamatan Boeing dan regulator federal, di antara alasan lainnya.

Boeing telah mengatakan bahwa pihaknya bekerja dengan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional dan Biro Investigasi Kecelakaan Ethiopia untuk mencari tahu apa yang terjadi dalam kasus penerbangan Ethiopian Airlines 302.

"Boeing sangat sedih mengetahui meninggalnya penumpang dan awak pesawat Ethiopian Airlines Penerbangan 302, pesawat 737 MAX 8," kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan. “Kami menyampaikan simpati sepenuh hati kami kepada keluarga dan orang-orang terkasih dari para penumpang dan awak di dalam pesawat dan siap untuk mendukung tim Ethiopian Airlines. Tim teknis Boeing akan melakukan perjalanan ke lokasi kecelakaan untuk memberikan bantuan teknis di bawah arahan Biro Investigasi Kecelakaan Ethiopia dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS. ”


Tonton videonya: Jalan Panjang Boeing 737 Max Keluar Kandang (September 2021).