Menarik

EU Grounds Boeing 737 MAX 8, Senator AS Memanggil FAA ke Ground Plane

EU Grounds Boeing 737 MAX 8, Senator AS Memanggil FAA ke Ground Plane

Uni Eropa menjadi entitas terbaru dan paling signifikan yang menutup perbatasannya dengan pesawat Boeing 737 MAX 8 hari ini seiring tumbuhnya jatuhnya penerbangan Ethiopian Airlines 602 dari Addis Ababa pekan lalu.

UE Mengikuti China, Australia, dan Lainnya dalam Menutup Wilayah Udara

UE mengumumkan bahwa mereka akan menutup wilayah udara mereka untuk Boeing 737 MAX 8s sementara penyebab kecelakaan penerbangan Ethiopian Airlines 602 minggu lalu diselidiki.

"Sebagai tindakan pencegahan, EASA hari ini telah menerbitkan Petunjuk Kelaikan Udara," bunyi pengumuman tersebut, "berlaku mulai pukul 19:00 UTC, menangguhkan semua operasi penerbangan semua pesawat Boeing Model 737-8 MAX dan 737-9 MAX di Eropa."

LIHAT JUGA: CINA, LAINNYA BOEING 737 MAX 8 SETELAH KECELAKAAN TERBARU

"Selain itu, EASA telah menerbitkan Petunjuk Keselamatan, yang berlaku mulai pukul 19:00 UTC, menangguhkan semua penerbangan komersial yang dilakukan oleh operator negara ketiga ke, di dalam atau di luar UE dari model yang disebutkan di atas.”

Langkah tersebut diambil setelah beberapa negara Uni Eropa melarang pesawat Boeing dari wilayah udaranya, menyusul China, Australia, dan banyak negara lain di seluruh dunia yang melarang pesawat model yang telah jatuh dua kali hanya dalam enam bulan.

AS Masih Menerbangkan Boeing 737 MAX 8s

Meskipun ada panggilan dari beberapa Senator sore ini, AS belum menghentikan pesawat Boeing 737 MAX 8 miliknya. Sekretaris Pers Gedung Putih Sarah Sanders mengatakan kepada Fox News hari ini bahwa AS tidak akan menghentikan armada Boeing 737 MAX 8-nya karena terlalu "dalam proses awal".

Sementara itu, Senator Sidney Blumenthal (D-Conn.) Telah mengirimkan surat kepada American Airlines, Southwest Airlines, dan CEO United Airlines yang meminta agar mereka mengandangkan 737 MAX 8 mereka sebagai "langkah akal sehat" sementara Otoritas Penerbangan Federal (FAA) terus selidiki kecelakaan itu.

Sementara itu, Senator Mitt Romney (R-Utah) dan Elizabeth Warren (D-Mass.) Telah keluar mendesak FAA untuk menghentikan semua 737 MAX 8. Presiden Donald Trump mengeluh pagi ini di Twitter bahwa "pesawat terbang menjadi terlalu rumit untuk diterbangkan ... kerumitan itu menciptakan bahaya. ... Saya tidak tahu tentang Anda, tetapi saya tidak ingin Albert Einstein menjadi pilot saya. "

Pesawat terbang menjadi terlalu rumit untuk diterbangkan. Pilot tidak lagi dibutuhkan, melainkan ilmuwan komputer dari MIT. Saya melihatnya sepanjang waktu di banyak produk. Selalu berusaha melangkah lebih jauh yang tidak perlu, ketika seringkali tua dan sederhana jauh lebih baik. Keputusan sepersekian detik adalah ....

- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 Maret 2019

.... dibutuhkan, dan kompleksitas menciptakan bahaya. Semua ini untuk biaya besar namun keuntungan yang sangat kecil. Saya tidak tahu tentang Anda, tetapi saya tidak ingin Albert Einstein menjadi pilot saya. Saya ingin profesional penerbangan hebat yang diizinkan mengendalikan pesawat dengan mudah dan cepat!

- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12 Maret 2019

Setelah tweet Trump, Presiden Trump berbicara dengan CEO Boeing Dennis Muilenburg, yang menekankan kepada presiden bahwa pesawat itu aman dan memohon kepada Presiden untuk tidak memerintahkan landasan 737 MAX 8 yang berbasis di AS.

Serikat Maskapai Berbicara

Segera, itu mungkin bukan keputusan mereka. Hari ini, persatuan pramugari untuk awak maskapai American Airline, Association of Professional Flight Attendants (APFA), telah keluar dan memberi tahu anggotanya bahwa mereka tidak akan dipaksa untuk terbang dengan Boeing 737 MAX 8.

"Pramugari kami sangat prihatin dengan kecelakaan Penerbangan 302 Ethiopian Airlines baru-baru ini, yang telah meningkatkan masalah keamanan dengan 737 MAX 8," kata Lori Bassani dari APFA. "Banyak operator global yang dihormati melarang pesawat itu."

Transport Workers Union of America, yang menghitung mekanik pesawat dan pengurus bagasi — serta pramugari — di antara 150.000 anggotanya, men-tweet pernyataan yang menyerukan larangan terbang pesawat.

Dengan sangat hati-hati, 737 Max harus di-ground-kan sampai data dan perekam suara dari penerbangan baru-baru ini ditinjau dan penentuan dua kecelakaan yang menggunakan pesawat jenis ini telah ditentukan. Orang harus selalu mengutamakan keuntungan. @FAANews

- TWU (@transportworker) 12 Maret 2019

Jika tren ini berlanjut ke serikat lain — terutama serikat pilot — maskapai penerbangan mungkin tidak punya pilihan selain menghentikan pesawat terlepas dari apa yang dilakukan oleh pemerintahan Trump.

Saat ini, maskapai penerbangan AS dan Kanada adalah operator besar terakhir dari pesawat 737 MAX 8 di dunia.

Boeing Bersikukuh bahwa 737 MAX 8 Aman

Setelah kecelakaan kedua 737 MAX 8 dalam waktu kurang dari setengah tahun, Boeing menegaskan bahwa pesawatnya masih layak terbang dan belum mengeluarkan panduan baru untuk maskapai penerbangan. Beberapa orang melihat ini sebagai kesalahan bagi perusahaan.

"Tidak mengandangkan jet menempatkan Boeing dalam kondisi yang sangat buruk," kata Mary Schiavo, mantan inspektur jenderal Departemen Transportasi AS dan analis penerbangan CNN. Dengan tidak memerintahkan penghentian pesawat, peristiwa di luar kendali Boeing akan menentukan masa depan pesawat.

"Maskapai penerbangan dan negara-negara di seluruh dunia mengatakan ini konyol," tambahnya.

Biaya untuk menghentikan lebih dari 300 pesawat yang beroperasi di seluruh dunia dapat menelan biaya miliaran dolar, tetapi bagi perusahaan yang menghasilkan laba $ 10 miliar tahun lalu dengan pendapatan lebih dari $ 100 miliar, tampaknya harga yang harus dibayar kecil.

"Waktu terbaik untuk [mengandangkan pesawat] adalah segera setelah kecelakaan Ethiopian Airlines," kata analis GlobalData, Nick Wyatt. "Saya pikir sekarang mereka khawatir mereka akan terlihat goyah dari pendirian bahwa pesawat itu aman. Saya tidak berpikir mereka bisa menang dengan cara apa pun di sini."

Sementara itu, Boeing terus menolak seruan untuk menghentikan pesawatnya. "Keselamatan adalah prioritas nomor satu Boeing dan kami memiliki kepercayaan penuh pada keselamatan MAX," bunyi pernyataan dari perusahaan, yang dikeluarkan pada hari Selasa.

"Kami memahami bahwa badan pengatur dan pelanggan telah membuat keputusan yang mereka yakini paling sesuai untuk pasar dalam negeri mereka. Penting juga untuk diperhatikan bahwa Administrasi Penerbangan Federal tidak mengamanatkan tindakan lebih lanjut untuk saat ini, dan berdasarkan informasi yang tersedia saat ini. , kami tidak memiliki dasar untuk mengeluarkan panduan baru kepada operator. "


Tonton videonya: Heavy turbulence scares passengers on Ethiad flight (September 2021).