Menarik

IPO Uber Turun karena Saham Baru Dijual Dengan Harga Kurang dari Harga IPO

IPO Uber Turun karena Saham Baru Dijual Dengan Harga Kurang dari Harga IPO

Uber menjadi perusahaan publik hari ini dengan penawaran umum perdana saham senilai $ 45 per saham di New York Stock Exchange, tetapi dengan cepat kehilangan nilai karena mulai menjual dengan harga $ 42 per saham segera.

Uber Keluar Gerbang Bahkan Dengan Harga IPO Rendah

Uber meluncurkan IPO hari ini di Bursa Efek New York pada kisaran harga paling rendah yang sedang dipertimbangkan, $ 44 hingga $ 50 per saham, dengan harga awal $ 45 tetapi langsung turun menjadi $ 42 per saham.

TERKAIT: UNIT MOBIL OTONOMI UBER MENDAPATKAN $ 1B DARI TOYOTA, SOFTBANK, DENSO

“Suara yang Anda dengar tentang penurunan saham adalah suara gelembung yang meledak untuk penilaian tinggi di pasar swasta,” kata Kathleen Smith dari Renaissance Capital, Manajer ETF dengan fokus pada IPO. "Dengan perusahaan besar yang merugi- kan uang seperti ini, sangat sulit untuk memiliki kepercayaan yang besar tentang nilainya."

Perusahaan telah mengharapkan penilaian setinggi $ 120 miliar saat bersiap untuk go public, tetapi dalam putaran pendanaan swasta terbaru, investor telah menilai hanya $ 76 miliar setelah membukukan kerugian $ 3 miliar tahun lalu. Kerugian telah menjadi perhatian utama bagi Uber dan pesaing berbagi tumpangan yang lebih kecil, Lyft, yang sama-sama gagal memperoleh keuntungan setelah bertahun-tahun berkembang dan juga kontroversi.

Minggu ini, pengemudi Uber dan Lyft di pasar utama di seluruh dunia melakukan pemogokan untuk menarik perhatian pada upah rendah, serendah $ 9 per jam, yang menimbulkan pertanyaan nyata tentang kemampuan Uber dan Lyft untuk menjadi perusahaan yang menguntungkan dalam produk bisnis inti mereka. Kedua perusahaan menaruh banyak kepercayaan pada kendaraan otonom sebagai pendorong keuntungan, dan ini memiliki masalah tersendiri.

Seperti yang ditulis oleh Brian Merchant Gizmodo, ketidakpuasan pengemudi dimasukkan ke dalam kue model bisnis Uber dan Lyft: "Memperlakukan pengemudi sebagai placeholder yang dapat diganti dan dibuang untuk algoritme adalah akhirnya memakan korban. Uber bahkan mengakui banyak hal dalam pengajuan IPO-nya, yang menyatakan dengan jelas bahwa perusahaan berencana untuk terus memangkas gaji. 'Karena kami bertujuan untuk mengurangi insentif Pengemudi untuk meningkatkan kinerja keuangan kami, kami berharap ketidakpuasan Pengemudi secara umum akan meningkat,' catatnya. 'Selanjutnya, kami berinvestasi dalam strategi kendaraan otonom kami, yang dapat menambah ketidakpuasan Pengemudi seiring waktu, karena dapat mengurangi kebutuhan Pengemudi.'

Sementara kedua perusahaan mengandalkan kendaraan otonom di masa depan untuk membantu mereka membangun bisnis yang menguntungkan, masih ada jalan keluar, dan sudah ada cukup banyak keraguan di antara pelanggan tentang keamanan mobil tanpa pengemudi. Peluncurannya harus lambat jika itu akan efektif dan hanya ada begitu banyak kerugian yang dapat diderita oleh perusahaan publik sebelum banyak investor berhenti memasukkan uang mereka ke perusahaan. Meskipun akan ada banyak investor yang bersedia menerima kerugian jangka pendek untuk keuntungan jangka panjang, Uber dan Lyft akan memiliki lebih banyak persaingan di pasar taksi otonom daripada saat ini di pasar berbagi kendaraan, termasuk perusahaan seperti Tesla dan Google. .

Cerita ini berkembang.


Tonton videonya: Beli Saham IPO Pasti Untung? Review Saham IPO setelah 1 thn (Oktober 2021).