Koleksi

New York pada Akhirnya Menyambut Layanan Mobilitas Mikro

New York pada Akhirnya Menyambut Layanan Mobilitas Mikro

New York siap menyambut skuter tanpa dok seperti Lime dan Bird di jalanan dan jalanannya.

New York telah mengesahkan legalisasi teknologi polarisasi, tetapi laporan terbaru menunjukkan Gubernur Andrew Cuomo akan menandatangani undang-undang untuk melegalkan layanan mobilitas mikro.

Pimpinan legislatif mencapai kesepakatan dua arah tentang e-bikes dan e-scooters:
-E-sepeda resmi di seluruh negara bagian, termasuk kota
-E-scooter share di Manhattan tunduk pada program perizinan yang disetujui oleh City
Ini tampaknya memenuhi kekhawatiran dari @LizKrueger
Bill berada di sebelum 12 dapat dipilih pada Rabu.

- Zack Fink (@ZackFinkNews) 17 Juni 2019

RUU tersebut akan mengubah undang-undang negara bagian tetapi mengizinkan kota-kota tertentu untuk memutuskan apakah naik sepeda elektronik dan skuter akan diizinkan.

Manhattan masih akan mempertahankan larangannya terhadap skuter berbagi kendaraan listrik.

Bill mendorongnya di sesi terakhir

RUU itu sedang didorong sebelum sesi legislatif negara bagian berakhir pada Rabu. Gubernur akan mengambil keputusan akhir tentang RUU tersebut.

Layanan mikromobilitas seperti e-bikes dan skuter telah diperdebatkan, di banyak kota tempat mereka diperkenalkan.

New York sangat berhati-hati terhadap layanan tersebut. Mereka dituduh membuat jalan dan jalanan berbahaya, baik karena orang yang mengendarai dengan kecepatan tinggi maupun ketika sepeda atau skuter dibiarkan dibuang di trotoar.

Startup menyambut hukum baru

Baik Lime dan Bird telah melobi pejabat New York selama bertahun-tahun untuk mengizinkan layanan masuk ke kota, tetapi tidak berhasil. Sekarang, kedua perusahaan melihat RUU terbaru sebagai langkah menuju kemenangan:

"Kami hanya selangkah lagi dari pilihan transportasi yang lebih baik untuk warga New York dan ada momentum untuk melewati garis finis," kata Phil Jones, yang menjalankan hubungan pemerintah untuk Lime.

“New York berada di titik puncak untuk membuat jalan-jalannya lebih aman dan lebih adil bagi semua orang - yang harus dilakukan oleh legislator kami adalah memilih ya,” kata Direktur kebijakan keselamatan dan advokasi di Bird.

Investor berbondong-bondong untuk bisnis transportasi

Pengguna perlu mengunduh aplikasi yang terhubung ke layanan mobilitas mikro yang ingin mereka gunakan. Untuk 'membuka' moda transportasi mereka, ponsel cerdas diarahkan ke kode QR pada skuter atau sepeda.

Tagihan diambil dari kartu kredit pemegang akun. Di AS, skuter Lime berharga $ 1 untuk dibuka, lalu $ 0,15 per menit. Harga dapat bervariasi dari kota ke kota.

LIHAT JUGA: 15 DESAIN SEPEDA KEREN DAN KREATIF YANG DAPAT BERUBAH SIKLUS

Mobilitas mikro adalah pasar global yang berkembang pesat.

Menurut McKinsey, para pemangku kepentingan telah menginvestasikan lebih dari $ 5,7 miliar di industri ini sejak 2015. Lebih dari 85 persen dari uang tunai itu telah disuntikkan ke China.

Kota menyukai dan membenci e-skuter yang lincah

Pasar telah tumbuh dua hingga tiga kali lebih cepat daripada konsep serupa lainnya seperti berbagi tumpangan dan panggilan mobil. Banyak startup telah mengumpulkan valuasi $ 1 miliar dalam tahun pertama operasi mereka.

Terlepas dari kesuksesan mereka, banyak kota terus memiliki hubungan yang tidak nyaman dengan sistem skuter. Perangkat yang dapat bergerak dengan kecepatan relatif tinggi seringkali terlalu cepat untuk jalur sepeda dan terlalu lambat untuk jalan raya.

Pengguna diizinkan meninggalkannya hampir di mana saja yang terbukti membuat warga kota gila.


Tonton videonya: Klaster Keluarga dan Cara Menanganinya (Oktober 2021).