Informasi

Pengemudi Menggunakan Autopilot Secara Salah di LA Crash Tesla Model S, NTSB Says

Pengemudi Menggunakan Autopilot Secara Salah di LA Crash Tesla Model S, NTSB Says

Salah satu kecelakaan autopilot Tesla yang paling dipublikasikan baru-baru ini adalah Tesla Model S dengan fitur autopilot yang menabrak truk pemadam kebakaran di LA. Meski tidak ada yang terluka, pengemudi beruntung bisa keluar tanpa cedera serius.

Kini, Badan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) telah merilis sebagian temuannya dari penyelidikan kecelakaan itu.

Ternyata pengemudi telah mengaktifkan autopilot, dan melepaskan tangan mereka dari kemudi beberapa menit terakhir sebelum kecelakaan.

TERKAIT: Dugaan DRUNK DRIVER MENGHANCURKAN TESLANYA KE PARKIR FIRETRUCK, MENYALAHKAN AUTOPILOT

Laporan kecelakaan

Laporan baru tampaknya mengkonfirmasi apa yang telah dicurigai banyak orang: pengemudi tidak memberikan perhatian yang diperlukan sambil membiarkan Tesla-nya mengemudikannya.

Saat melakukan kecelakaan di jalan raya pagi ini, Engine 42 disambar #Tesla yang melaju dengan kecepatan 65 mph. Pengemudi melaporkan bahwa kendaraan itu autopilot. Hebatnya tidak ada yang terluka! Harap tetap waspada saat mengemudi! # abc7eyewitness # ktla # CulverCity # distracteddrivingpic.twitter.com / RgEmd43tNe

- Pemadam Kebakaran Kota Culver (@CC_Firefighters) 22 Januari 2018

NTSB mentweet kemarin bahwa mereka merilis sebagian dari temuan, dengan laporan kecelakaan terakhir yang akan diterbitkan hari ini.

Perkara umum dibuka Selasa, untuk penyelidikan 22 Januari 2018, Culver City, California, kecelakaan jalan raya yang melibatkan truk pemadam kebakaran Tesla & Culver City Fire Dept. https://t.co/UbgF0ll9dA. Catatan kecelakaan terakhir, termasuk kemungkinan penyebabnya, dijadwalkan untuk diterbitkan pada 4 September 2019.

- NTSB_Newsroom (@NTSB_Newsroom) 3 September 2019

Studi tersebut, yang menetapkan bahwa autopilot terlibat pada saat kecelakaan, juga menetapkan bahwa pengemudi Tesla Model S hanya memegang kemudi - seperti yang ditentukan oleh Tesla - untuk 51 detik dari final 13 menit dan 48 detik dari drive.

Terlebih lagi, pengemudi sama sekali tidak memegang kemudi selama 3 menit dan 41 detik terakhir sebelum kecelakaan.

Ketika ditanyai oleh NTSB apa yang dia lakukan sebelum kecelakaan itu, pengemudi tersebut mengatakan:

"Saya sedang minum kopi dan bagel. Dan yang saya ingat, truk itu, dan kemudian saya hanya melihat ledakan di wajah saya dan hanya itu."

Apakah perlu rebranding?

Sebuah studi baru-baru ini oleh Institut Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) menunjukkan bahwa ada sedikit kebingungan seputar fitur autopilot Tesla dan sistem bantuan pengemudi canggih serupa lainnya.

Nama 'autopilot' mungkin menunjukkan bahwa pengemudi dapat duduk santai dan benar-benar bersantai sementara mobil mereka mengambil alih ketika mereka benar-benar harus tetap memegang kemudi dan memperhatikan.

Meskipun Tesla tidak sepenuhnya bisa disalahkan di sini - pengemudi seharusnya memperhatikan - beberapa orang berpendapat bahwa merek perangkat lunak bantuan pengemudi menyesatkan.

Syukurlah, dalam kasus pengemudi kecelakaan truk pemadam kebakaran, dia dapat melarikan diri tanpa cedera, dan tidak diragukan lagi sekarang akan lebih memperhatikan jalan di masa depan.


Tonton videonya: LA Drivers Hate Tesla Autopilot on the Model Y (Desember 2021).