Koleksi

Toyota Menampilkan Mobilitas Berkelanjutan untuk Semua Dengan Solusi yang Dirancang untuk Olimpiade dan Paralimpiade 2020

Toyota Menampilkan Mobilitas Berkelanjutan untuk Semua Dengan Solusi yang Dirancang untuk Olimpiade dan Paralimpiade 2020

Tepatnya pada 13 Maret 2015, Presiden Komite Olimpiade Internasional (IOC) Thomas Bach dan Presiden Toyota Akio Toyoda berkumpul di Tokyo untuk mengumumkan bahwa Toyota Motor Corporation akan menjadi mitra resmi Olimpiade dan memberikan solusi mobilitas bagi Olimpiade. dan Paralympic Games yang akan berlangsung di kota itu lima tahun kemudian. Dan pekerjaan itu juga tidak akan berakhir pada tahun 2020.

Manfaat setelah tahun 2020

Toyota berencana untuk tetap bermitra dengan Organizing Committees hingga tahun 2024 untuk membantu mengembangkan rencana "mobilitas yang lebih aman dan lebih efisien, termasuk sistem transportasi cerdas, sistem lalu lintas perkotaan, dan sistem komunikasi kendaraan-ke-kendaraan". Idenya adalah membuat kota-kota mendapat manfaat dari peningkatan inovatif seperti itu bahkan setelah Olimpiade dan Paralimpiade selesai.

TERKAIT: TOYOTA UNTUK MENGUJI SISTEM KENDARAAN SEL TENAGA SURYA YANG BARU DAN PENINGKATAN

Toyota menjadi perusahaan ketiga yang membuat komitmen jangka panjang itu, menurut Tsunekazu Takeda, Ketua Komisi Pemasaran IOC, Presiden Komite Olimpiade Jepang dan Wakil Presiden Komite Penyelenggara Tokyo 2020

Presiden IOC Thomas Bach mengamati bahwa "Toyota dan IOC memiliki nilai yang sama." Dia menjelaskan bagaimana kemitraan antara korporasi dan organisasi adalah yang pertama dalam sejarah:

“Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah sukses program TOP kami memiliki kategori mobilitas. Ini adalah semangat dari Agenda Olimpiade 2020 tidak hanya dalam hal inovasi tetapi juga dalam hal keberlanjutan dalam mobilitas. "

Komite Penyelenggara Olimpiade dan Paralimpiade Tokyo memiliki tujuan yang sangat tinggi untuk acara tahun 2020 dengan target yang ditetapkan untuk pengurangan emisi pada transportasi sejalan dengan cita-cita keberlanjutan yang didukungnya.

Model berbeda untuk kebutuhan berbeda

Karenanya, Toyota bertujuan untuk memberikan solusi mobilitasnya dengan tenaga listrik untuk 90% kendaraan yang digunakan. Menandai kemajuan yang dibuat selama empat tahun, dalam siaran persnya pada 23 Agustus 2019, Toyota merinci jenis kendaraan apa yang dapat dimasukkan dalam jajaran Olimpiade:

Kendaraan berlistrik termasuk Kendaraan Listrik Hibrid (HEV), Kendaraan Listrik Sel Bahan Bakar (FCEV), seperti Mirai bertenaga hidrogen, Kendaraan Listrik Hibrid Plug-in (PHEV), Prius PHV (dikenal sebagai Prius Prime di beberapa pasar), dan Kendaraan Listrik Baterai (BEV), termasuk "APM" (Penggerak Orang yang Dapat Diakses) dan e-Palette serta TOYOTA Concept-i, yang akan memberikan mobilitas yang beragam dan unik selama Tokyo 2020. Di antara kendaraan berlistrik asalkan, Toyota akan menyertakan sekitar 500 FCEV dan sekitar 850 BEV, yang terbesar dari armada mana pun untuk Olimpiade hingga saat ini.

Video di atas menunjukkan perjalanan di bus SORA Sel Bahan Bakar Toyota, yang ditenagai oleh hidrogen, alternatif yang lebih ramah lingkungan dari diesel.

Toyota memperkirakan akan berhasil 3,700 produk, termasuk mobil atau alat bantu mobilitas lainnya untuk event 2020. Mereka tidak dirancang hanya untuk mengurangi emisi tetapi untuk meningkatkan keselamatan dan akan dibangun dengan teknologi yang dirancang untuk mencegah tabrakan dan meminimalkan kerusakan.

Bagi mereka yang memiliki tantangan mobilitas sendiri, Toyota menawarkan "kendaraan bantu yang membantu mengangkat penumpang ke tempat duduk mereka" atau yang dapat diakses kursi roda sendiri dengan pintu dan lereng yang menampung mereka.

Di antara kendaraan untuk melayani penduduk yang memiliki keterbatasan mobilitas adalah "APM (Penggerak Orang yang Dapat Diakses)." Toyota merancang kendaraan lima penumpang ini dengan tempat duduk yang bisa dilipat untuk menampung kursi roda khusus untuk Olimpiade.

Tentang 200 APM harus diterapkan sebagai solusi transportasi bagi mereka yang tidak bisa begitu saja naik dan turun bus standar dengan mudah. Yang mereka pikirkan adalah "atlet dan staf yang terkait dengan Olimpiade serta semua jenis pengunjung dengan kebutuhan aksesibilitas seperti orang tua, penyandang disabilitas, wanita hamil, dan keluarga dengan anak kecil,".

Robot juga akan memainkan peran penting

Sementara nama merek Toyota dikaitkan dengan mobil, inovasi mobilitas yang dibuatnya juga melibatkan Proyek Robot Tokyo 2020. Nobuhiko Koga, Chief Officer of Toyota's Frontier Research Center, menjelaskan bagaimana robot sesuai dengan arah yang ditentukan perusahaan:

Sekarang, saat kami bertransformasi menjadi perusahaan mobilitas, kami memperluas upaya robotika untuk memberikan kebebasan bergerak kepada semua orang. 'Mobilitas untuk semua' bukan hanya pergerakan 'fisik' seseorang atau sesuatu dari satu lokasi ke lokasi lain, tetapi juga mencakup mobilitas 'virtual' seseorang. Ini memberikan kesempatan lebih lanjut untuk mengalami hal-hal baru, bertemu dan berinteraksi dengan orang lain, atau untuk 'tergerak' secara emosional. Di Tokyo 2020, kami ingin menangkap imajinasi penonton dengan menyediakan robot pendukung saat kami melakukan bagian kami untuk menyukseskan Olimpiade.

Toyota telah menunjukkan lima desain robot yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan khusus bagi pesaing, ofisial, dan pemirsa game. Tampilan setiap robot sama uniknya dengan fungsinya.

1. Robot Maskot Tokyo 2020 Miraitowa / Someity (Robot Maskot)

Model ini cukup lucu untuk menarik perhatian seorang anak, dan itulah idenya, untuk memperluas kenikmatan permainan kepada anak-anak di Jepang.

  • Robot maskot akan memungkinkan ekspresi gerakan lengan melalui robot lokasi jarak jauh, dan berbagi umpan balik gaya dari interaksi
  • Melalui kamera yang dipasang di kepala robot, ia dapat mengenali orang-orang di sekitar, dan setelah dikenali, menggunakan matanya untuk merespons dengan / menunjukkan berbagai ekspresi.
  • Dengan melengkapi robot dengan unit sambungan miniatur di seluruh tubuhnya, robot menawarkan fleksibilitas saat dikendalikan, dan pengguna dapat mengoperasikan robot dengan aman dan dengan fungsionalitas operasional yang tinggi.

2. T-HR3 (Robot Humanoid) mungkin agak menakutkan bagi anak-anak, tetapi dapat membantu memperluas pengalaman permainan kepada orang dewasa. Kalian bisa melihat kedua maskot imut tersebut disandingkan dengan robot humanoid berukuran penuh pada gambar video di bawah ini:

Robot-robot ini mampu mereproduksi gerakan dari robot maskot yang terletak dari jarak jauh secara hampir real-time. Mereka dapat berbagi gambar dan suara dari lokasi terpencil dan juga menerjemahkan pengalaman interaksi fisik, termasuk melakukan tos kepada pesaing atau orang lain yang hadir.

3. T-TR1 (Robot komunikasi lokasi jarak jauh) menyerupai penyedot debu dengan layar di mana pegangannya berada dan kamera di atasnya.

  • T-TR1 adalah robot mobilitas / kehadiran jarak jauh virtual yang dikembangkan oleh Toyota Research Institute di Amerika Serikat. Ini dilengkapi dengan kamera di atas layar yang besar dan hampir seukuran
  • Dengan memproyeksikan gambar pengguna dari lokasi yang jauh, robot akan membantu orang tersebut merasa lebih hadir secara fisik di lokasi robot.
  • Dengan T-TR1, Toyota akan memberikan kesempatan kepada orang-orang yang secara fisik tidak dapat menghadiri acara-acara seperti Olimpiade untuk hadir secara virtual, dengan tampilan di layar yang mampu melakukan percakapan antara dua lokasi.

4.HSR: Human Support Robot / DSR: Delivery Support Robot terlihat seperti robot dasar tanpa fitur humanoid yang kuat. Anda dapat melihatnya beraksi di video di bawah ini:

  • Akan ada bagian dengan tempat duduk yang dapat diakses secara khusus di Stadion Olimpiade di mana para tamu akan diarahkan ke tempat duduk mereka oleh Toyota Human Support Robot HSR
  • Itu juga dapat melayani baik orang-orang di tempat duduk yang dapat diakses, serta populasi umum di antara penonton, dengan mengirimkan minuman atau barang lain yang telah mereka pesan melalui tablet.

5.FSR: Robot Dukungan Lapangan (Field Event Support Robot), sesuai dengan namanya, bekerja dilapangan.

Robot-robot ini akan membersihkan rintangan untuk kompetisi lembing, mengurangi kebutuhan tenaga kerja manusia dalam pengambilan dan jumlah waktu yang dibutuhkan untuk menunggu barang-barang dibersihkan.

Tiga nilai definitif

Toyota mengidentifikasi tiga nilai fundamental untuk partisipasinya dalam Olimpiade di Tokyo tahun depan. Mereka “berpusat pada (1) Mobilitas untuk Semua, atau memungkinkan semua orang kebebasan untuk bergerak, (2) Keberlanjutan, berpusat pada realisasi masyarakat hidrogen (lingkungan / keselamatan), dan (3) Dukungan transportasi untuk Olimpiade menggunakan Toyota Production System (TPS). "


Tonton videonya: Inside Tokyos new Olympic stadium (November 2021).