Informasi

CEO Boeing Minta Maaf kepada Keluarga Korban, Mengakui Telah Terjadi Kesalahan

CEO Boeing Minta Maaf kepada Keluarga Korban, Mengakui Telah Terjadi Kesalahan

CEO Boeing Dennis Muilenburg meminta maaf pada hari Selasa saat memberikan kesaksian kepada Komite Perdagangan Senat.

Perusahaan tidak melihat apa-apa selain masalah dalam beberapa bulan setelah kecelakaan mematikan di Indonesia dan Ethiopia - penurunan saham dan regulator penerbangan mempertanyakan apakah perusahaan tersebut dapat dipercaya.

TERKAIT: PARALEL ANTARA 737 MAX 8 DAN DC-10 CRASHES TERBARU 1970-an

Permintaan maaf

Muilenburg mengatakan kepada panitia "kami tahu kami melakukan beberapa kesalahan dan melakukan beberapa hal yang salah," mengacu pada bagaimana perusahaan menangani desain dan produksi jet 737 Max 8.

Total, dua kecelakaan itu menewaskan 346 orang.

Membaca dari pernyataan yang disiapkan dalam persidangan, Muilenburg mengakui bahwa kecelakaan itu terkait dengan sensor yang salah di sistem MCAS pesawat. Sensor-sensor ini, seperti yang telah dilaporkan, memberikan pembacaan yang salah pada sistem kontrol pesawat dan menyebabkannya mulai menukik. Pilot akan berjuang untuk mengangkat rencana ke atas dan dalam kasus dua kecelakaan mematikan, mereka gagal melakukan hal itu.

Sidang itu bukan hanya permintaan maaf dari pemimpin Boeing. Senator dari seluruh negeri meluangkan waktu untuk mendorong Muilenburg pada upaya lobi Boeing untuk melemahkan otoritas regulasi Administrasi Penerbangan Federal. Baru-baru ini terungkap bahwa mantan Kepala Pilot Teknis perusahaan membahas "pikiran Jedi menipu" para regulator.

CEO Boeing, Dennis Muilenburg, bersaksi di depan Kongres untuk pertama kalinya sejak kecelakaan mematikan 737 Max Jet. Muilenburg mengeluarkan permintaan maaf dan jaminan, yang tidak banyak menenangkan para senator yang marah. # NexstarDCpic.twitter.com / BlOQa99sBN

- Alexandra Limon (@AlexLimonNews) 29 Oktober 2019

Juga dicatat bahwa perusahaan merekomendasikan agar semua referensi ke sistem MCAS dihapus dari manual pilot sebelum peluncuran pesawat baru.

Muilenburg melanjutkan dengan permintaan maaf yang tampaknya tulus, menawarkan "simpati terdalam" kepada keluarga korban dan maskapai penerbangan.

Khususnya, bagaimanapun, Muilenburg mengelak dari pertanyaan seputar apakah Boeing telah gagal mengungkapkan masalah dengan MCAS dengan benar kepada pilot dan maskapai penerbangan sebelum peluncuran pesawat.

Boeing saat ini menghadapi sekitar 150 tuntutan hukum dari berbagai keluarga korban yang meninggal dalam dua kecelakaan itu. Dalam sebuah pajangan yang melambangkan keengganan mereka untuk berdiam diri, beberapa anggota keluarga korban muncul dalam audiensi sambil memegang foto orang yang mereka cintai.

Dalam momen yang tulus dan emosional, Muilenburg ditekan untuk menghadap keluarga korban dan meminta maaf secara langsung. Pemimpin Boeing berbalik menghadap Nadia Milleron, anggota keluarga yang mengajukan pertanyaan, dan langsung meminta maaf, dengan mengatakan "Maafkan aku."

Apa berikutnya?

737 Max 8 terus di-ground seperti yang telah dilakukan sejak Maret tahun ini. Muilenburg menyatakan bahwa dia berharap regulator di seluruh dunia hanya "menyetujui kembalinya Max ke langit" setelah mereka menempatkan pesawat di bawah "pengawasan ketat".

Dalam pernyataan yang sama, CEO Boeing menyebutkan betapa landasan tersebut menyebabkan masalah di industri, baik bagi maskapai penerbangan maupun pelanggan. Komentar ini kemungkinan dimaksudkan untuk mendesak regulator agar tidak membiarkan pesawat itu dilarang terbang tanpa batas waktu.

Menurut FAA, badan tersebut masih menentukan bagaimana atau kapan pesawat akan diizinkan kembali beroperasi.


Tonton videonya: Ditetapkan Tersangka Rasialisme, Ambroncius Nababan Terancam Pidana Lebih dari 5 Tahun (Januari 2022).